新能源高低溫測試冷熱一體機溫度控制系統
高低溫測試冷熱一體機主要用于模擬高溫或低溫的試驗環境，進行電子科技產品（包括電子元器件、材料和儀器儀表）運輸及儲藏過程中環境適應性、可靠性的試驗，并可同時對試件通電進行電氣性能參數的測試，廣泛應用于航空航天、電子、國防、汽車、科研等領域。
新能源汽車的發展，動力電機、動力電池用于測試新能源電機產品的缺陷，新能源高低溫測試系統采用試驗箱自身的制冷系統，同時對待測產品新能源動力電機或動力電池內循環冷卻用防凍液（一般為乙二醇水溶液）進行控溫，以精確控溫，真實模擬工況。
為了更好地，模擬不同溫度的測試環境，在做車載新能源動力電機/動力電池這些待測產品的測試時，需要同時控制待測產品本身內循環冷卻用防凍液的溫度和流量、壓力，從而真實模擬實際工況，目前市場上專用于測試新能源動力電機的冷熱一體機非常少。
新能源汽車測試冷熱一體機是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創新出來的冷熱一體機控溫。由一臺制冷壓縮機組、儲冷箱、換熱器、循環泵組、控制裝置組成，常用于新能源汽車動力電機測試、電池包測試。
根據實際需求控溫范圍分零下60℃至80℃、零下40℃至200℃、3℃至120℃，可以根據需求不同設計開發不同控溫范圍的溫控設備。高低溫測試機包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機組，采用智能程序，可用過遠程、本地控制，實現快速智能控溫。
（一）智能控制
采用PLC智能控制器，中文顯示，模塊化操作界面；可對設備各種參數進行智能感知、運算、調節?？赏瑫r設置儲冷水箱溫度、控溫水箱溫度，設置輸出流量、監控輸出壓力；可編制運行溫度運行程序；可儲存溫度、流量、壓力曲線。
（二）快速制冷控溫
系統采用制冷控制，壓縮機可滿足在-40℃~85℃范圍內直接制冷，并獲得較大的制冷量，當系統處于高溫工況下需要制冷時，壓縮機組制冷電池閥及噴液冷卻電池閥同時打開，旁通電池閥關閉，此時制冷電池閥制冷，噴涂電池閥冷卻壓縮機回氣管。
當系統處于常溫工況需要制冷時，制冷電池閥打開，噴液電池閥及旁通電池閥關閉。當系統需要加熱時，旁通電池閥打開，加熱器打開，噴液電池閥及制冷電池閥關閉。通過這三種電池閥的精密配合，實現壓縮機組的快速制冷功能。
（三）遠程控制
系統控制器均預留CAN通訊接口，控制器安裝和本地轉換開關?？蓪崿F遠程本地控制適時轉換。
冷熱一體機采用PLC控制系統，觸摸式彩色屏顯示，可實現實時監控系統運行狀態，顯示設定值以及實時運行參數。操作簡單，使用方便。
1、冷熱一體機可選擇固定溫度設定，也支持變動溫度設定。
2、內置趨勢曲線顯示功能，可顯示預設溫度、流量、壓力參數值和實時參數。
3、可選擇循環模式，包括恒定壓力循環模式和恒定流量循環模式。在恒定壓力循環模式下，最小精度可達0.1par；在恒定流量循環模式下，最小流量精度為±0.2L/min。
4、支持多控制模式切換功能。循環系統可選擇壓力循環模式和流量循環模式。溫度可選出溫度循環模式或回溫循環模式。
5、內置故障報警功能，可以幫助工程師查詢及時獲知故障信息，及時維護處理。故障記錄功能則對方便工程師查詢歷史故障，有效處理相關問題。
6、系統支持RS485、CAN通訊功能，可實現與上位機聯動，或與測功機、充放電測試機、BMS等通訊。同時，系統可選擇支持USB數據儲存。
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